Техническое обслуживание аккумуляторных батарей

Техническое обслуживание аккумуляторных батарей

Файл : Kursovik.doc (размер : 291,840 байт)

PAGE PAGE 21

Министерство образования и высшей школы Республики Коми

Профессиональный лицей № 34

ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

Тема: Техническое обслуживание аккумуляторных батарей

Профессия: ТО и ремонт автомобильного транспорта

Руководитель:

Проверил:

Сыктывкар, 2005 год

План

3 Введение. HYPERLINK \l "_Toc105342844" Роль и значение планово-предупредительной системы ТО

6Квалификационная характеристика

8I. Общие сведения об аккумуляторах

81. Устройство аккумулятора и принцип его действия

112. Основные характеристики аккумуляторных батарей

13II. Неисправности и техническое обслуживание АКБ

131. Неисправности АКБ и способы их устранения

162. Техническое обслуживание АКБ

18III. Техника безопасности при эксплуатации аккумуляторов

20Технологическая карта

21Список литературы

Введение

Роль и значение планово-предупредительной системы ТО

Работоспособность автомобиля в течение периода его эксплуатации обеспечивается комплексом технических воздействий, которые можно разделить на две группы:

направленные на уход за механизмами и системами;

направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов и механизмов автомобиля.

Комплекс мероприятий первой группы составляет систему ТО и носит профилактический характер, а второй систему восстановления (ремонта).

Система технического осмотра транспортных средств планово-предупредительная, при которой их ТО проводят принудительно в плановом порядке через определённый пробег. По периодичности, перечню выполняемых работ и трудоёмкости ТО подразделяют на следующие виды:

ежедневное ТО (ЕТО);

первое (ТО-1);

второе (ТО-2);

сезонное ТО (СТО).

Каждый вид ТО включает в себя установленный перечень работ, которые должны быть выполнены. Эти операции можно разделить на две части: контрольную и исполнительскую. Контрольная (диагностическая) часть обязательная, исполнительская часть выполняется по потребности.

Ежедневное ТО. Оно направлено на обеспечение безопасности движения, поддержание внешнего вида автомобиля и наличие заправки его водой, маслом, топливом и заключается в контрольном осмотре средства перед выездом и при возвращении.

Контрольный осмотр проводят с целью проверки технической готовности машины. Контрольный осмотр в пути предназначен для проверки состояния агрегатов, механизмов и крепления груза. При контрольном осмотре перед выездом проверяют:

комплектность автомобиля инструментом и принадлежностями;

уровень масла в картере двигателя;

наличие жидкости в системе охлаждения;

давление воздуха в шинах;

наличие топлива в баке;

герметичность системы гидропривода управления тормозами, а также системы питания, смазочной и охлаждения;

работу двигателя на слух (по устойчивой работе на холостом ходу и стуках);

работоспособность стояночной тормозной системы;

свободный поворот рулевого колеса;

действие приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителя и омывателя.

Уход за автомобилем при возвращении в парк включает в себя его очистку от грязи и пыли, осмотр состояния шин и слив воды в холодное время при безгаражном хранении.

ТО-1 и ТО-2 предназначены для выявления и предупреждения неисправностей и отказов, снижения интенсивности изнашивания деталей. Периодические виды ТО заключаются в выполнении крепежных, регулировочных и смазочных работ. Их выполняют через определённые пробеги (см. табл.), устанавливаемые в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, определённых положением о ТО автомобильного транспорта.

Зависимость периодичности ТО от условий эксплуатации

Категория условий эксплуатации

Периодичность ТО, тыс. км.

ТО-1

ТО-2

I

4.0

16.0

II

3.6

14.4

III

3.2

12.8

IV