Расчет технических нормативов дороги

Расчет технических нормативов дороги

Файл : proectirovanie.doc (размер : 1,016,320 байт)

PAGE PAGE 4

Расчет технических нормативов.

Техническая категория дороги

При N= 3000 авт/сут в соответствии со СниП 2.05.02-85 дорога отнесена к III технической категории.

Пропускная способность автомобильной дороги

v – средняя скорость потока автомобилей

v = vрасч  Nчас

vрасч = 100 км/ч - расчетная скорость для данной категории дороги

 - коэффициент снижения скорости

 = 0,016

Nчас - часовая интенсивность движения

Nчас =0,1 N= 300 авт/сут

v = 100 – 0,16*300 = 95,2 км/ч

t = 1,5 с - время реакции водителя

k = 1.3 – коэффициент эксплуатационных качеств тормозов автомобиля

 = 0.5 - коэффициент сцепления

la = 5м - длина автомобиля

lc = 5м– дистанция между автомобилями

P = 668.36 авт/сут

Определение приведенной интенсивности движения.

Nпр = Ni Ki

K – коэффициент приведения к легковому автомобилю.

Марка автомобиля

Ni

Ki

Ni Ki

ВАЗ – 2101

800

1,0

800

ГАЗ - 24

800

1,0

800

ГАЗ - 53

400

1,5

600

ЗИЛ - 130

400

1,75

700

МАЗ - 504

300

2,5

750

КаМАЗ - 35320

300

2,0

650

Nпр = 4300 авт/сут

Определение необходимого количества полос движения.

( = 0,1 - коэффициент перехода от суточной интенсивности к часовой.

Nчас пр = 0,1 Nпр =0,1*4300 = 430 авт/час – приведенная часовая интенсивность движения

z = 0,5 - коэффициент загрузки дороги.

P = 668.36 авт/сут - пропускная способность полосы движения.

( =0.9 - коэффициент зависящий от рельефа местности.

= 1 - коэффициент сезонной неравномерности изменения интенсивности движения.

Принимаем число полос равным 2.

Определение ширины полосы движения .

a = 1.61м – ширина кузова автомобиля.

c = 1,305м – ширина колеи.

x= 0,5+0,005·v - расстояние от кузова автомобиля до оси дороги (зазор безопасности).

y= 0,35+0,005·v - расстояние от кузова до обочины (предохранительная полоса).

v - расчетная скорость для данного типа автомобиля

Легковой автомобиль

a = 1.61м

c= 1,305м

v = 100 км/ч

x= 0,5+0,005·100 = 1 м

y= 0,35+0,005·100 = 0,85 м

П= (1,61+1,305)/2 + 1 + 0,85 = 3,308 м

Грузовой автомобиль

a =2.5 м

c = 1.79 м

v = 60 км/ч

x = 0,5+0,005·60 = 0.8 м

y= 0,35+0,005·60 = 0,65 м

П = (2.5+1.79)/2 + 0.8 +0,65 =3,75 м

Определение максимального уклона

Максимальный продольный уклон определяется по формуле

imax = D - f

D - динамический фактор , выражающий удельную силу тяги автомобиля , которая может расходоваться на преодоление дорожных сопротивлений ;

f - коэффициент сопротивления качению , который определяется по формуле

f = f0 (1 + 0.01 (v -50) )

f0 = 0.015- коэффициент сопротивления качению при скорости 50 км/ч, зависящий от типа покрытия, данное значение соответствует асфальтобетонному.

v-расчетная скорость км/ч.

Марка автомобиля

v

D

f

imax

ВАЗ – 2101

100

0.07

0.0225