Разработка двигателя ЗМЗ 53

Файл : diplom.doc (размер : 933,376 байт)

Аннотация

Данный дипломный проект представленный на ……. страницах рукописного текста пояснительной записки, …… листах графической части ……. Рисунков и приложений.

В дипломном проекте отражены задачи, стоящие перед авторемонтным производством, приведен расчет оптимальной программы по разработке двигателя ЗМЗ-53, фондов времени, представлена компоновка участка с расчетом численности рабочих, оборудования, площадей.

В конструкторской части произведен расчет стенда для выпрессовки венца маховика двигателя, описаны его устройство и работа.

Рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при работе на стенде.

Произведен расчет технико-экономических показателей конструкторской части. Приведен список использованной литературы.

Содержание.

Задание.

Аннотация

Содержание

Введение

1. Общая часть

Характеристика ТОО «Авторемонтник»

Краткая историческая справка.

Энергоснабжение предприятия.

Анализ производственной деятельности автозавода и участка.

1.2 Организационные параметры производства

Расчет оптимальной программы.

Обоснование схемы технологического процесса и её описание.

Режим работы и фонды времени предприятия, оборудования, рабочих.

Обоснование наименований видов работ.

Расчет трудоемкости и годового объема работ.

Построение графика ремонтного цикла.

Обоснование номенклатуры рабочих мест.

Разработка технологического процесса восстановления маховика двигателя ЗМЗ-53.

13.1 Характеристика маховика, анализ условий работы, дефекты и причины их возникновения.

Обоснование и выбор способов восстановления маховика.

Расчет участка.

1.41 Расчет количества рабочих по рабочим местам

1.42 Расчет технологического оборудования.

1.43 Расчет площади участка.

1.44 Обоснование и выбор ПТО.

1.45 Технологическая планировка участка.

1.46 Организация рабочих мест.

Организация контроля качества.

Организация контроля качества на участке.

Эстетическое оформление рабочих мест участка.

2. Конструкторская часть

2.1 Обоснование конструкции

2.1.1 Анализ существующих конструкций стендов.

2.1.2 Предлагаемая конструкция.

2.2 Инженерный расчет конструкции.

2.2.1 Расчет усилий на выпрессовку венца маховика.

2.2.2. Расчет силового гидроцилиндра.

2.2.3. Расчет гидравлического насоса.

2.2.4 Расчет трубопроводов.

2.2.5 Расчет размеров гидробака.

2.2.6. Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.

2.2.7 Расчет опорных планок.

2.3 Основные регулировки и работа стенда.

3. Охрана труда и условий жизнеобеспечения.

3.1 Работа по охране труда

Обучение по охране труда

Состояние травматизма на предприятии

Состояние производственной санитарии на участке по сборке и разборке двигателя.

Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей.

Общие требования безопасности

Требования безопасности перед началом работы.

Требования безопасности во время работы.

Требования безопасности по окончании работы.

4. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки.

Выводы.

Литература.

Приложения.

ВВЕДЕНИЕ

На современном этапе в связи с трудным финансовым положением в сельском хозяйстве, новая техника поступает ограниченно, а имеющаяся – чаще бывает не работоспособной.

Следовательно возникает необходимость совершенствования ремонтной базы для поддержания имеющейся техники в работоспособном состоянии. Это в полной мере относится и к предприятиям автомобильного транспорта, что требует значительного увеличения роли и повышения качества ремонта и технического обслуживания автомобилей.

Сейчас в сфере производства с/х продукции работает много грузовых автомобилей. Основным агрегатом автомобиля, от которого зависит надёжность является двигатель. Для содержания двигателя в исправном состоянии требуется сеть авторемонтных конкурентоспособных предприятий. Важными задачами развития этих предприятий являются:

-повышение уровня специализации, кооперации, и централизации ремонтного производства;