Тяговый расчет трактора

Файл : трактор.doc

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРОИНЖЕНЕРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ В.П.ГОРЯЧКИНА

РАСЧЕТНАЯ РАБОТА

По дисциплине: "Тракторы и автомобили".

На тему: “Тяговый расчет трактора”.

Исполнитель: Поливкин Д.В.

Студент 33 ИЭФ.

Руководитель: Чернышев В.А.

Москва - 2000 г.

ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ТРАКТОРА.

Исходные данные:

Класс тяги Ркр н=2,0

Коифицент перегрузки по тяге Хп=1,15

Тяговый диапазон бТ=1,7

Число основных передач m=5

Тип движителя – гусеничный

Почвенный фон – стерня

1.Определяем максимальную силу тяги на крюке:

РКРмах =РКРп*Хп

РКРмах=20*1,15=23 (кН)

2.Определяем минимальную силу тяги на крюке:

бТ= РКРмах / РКРмin ; РКРмin= РКHмах / бТ

РКРмin=23 / 1,7=13,5 (кН)

3.Определяем скорость движения трактора на первой скорости:

V1=1,7......1,9 (м/с)

4.Определение эксплуатационного веса трактора:

G= РКрмах /( k - f ; где:

f – коифицент сопротивления качению, принимаем для стерни в соответствии с типом движетеля, f=0,06....0,08.

( k – коифицент использования сцепного веса, ( k=0,8....1,0.

G=23/1,0 – 0,08=25 (Н)

5.Определяем номинальную мощность двигателя:

NН=РКмах * VТi / (М*ХЭ ; где:

РКмах – максимальная касательная сила тяги на первой основной рабочей передаче, (Н).

VTi – теоретическая скорость трактора на первой основной рабочей передаче, (м/с).

ХЭ – коифицент эксплуатационной нагрузки тракторного двигателя, находится в пределах 0,85....0,90.

NН=25*1,9/0,89*0,9=59,3 (кВт)

РКмах=РКрмах+Рf; где:

Рf – сила сопротивления качения, (Н).

Рf=f*G

Pf=0,08*25=2 (Н).

РКмах=23+2=25

VT=Vi / 1-бдоп ; где:

Vi – действительная скорость трактора на первой передаче, (м/с).

бдом – допустимый коифицент буксования, принимаем для заданного типа трактора при работе на стерне 0,03....0,04.

VT=1,8/1-0,03=1,9 (м/с).

Механический КПД гусеничного трактора определяем с учетом с учетом потерь в ведомом участке гусеничной цепи.

(м2=(м*(r1

(м=(цп ц*(конп кон(1-() ; где:

(ц– КПД цилиндрической пары шестерен, 0,985....0,99.

(r1 – КПД конической пары шестерен, 0,975....0,98.

( - коифицент учитывающий потери от вращения валов и шестерен. Для прогретой трансмиссии и при действии крутящего момента, близкого к номинальному, равного 0,03....0,05.

пц , п кон – число пар цилиндрических и конических шестерен, находящихся в зацеплении на данной передаче.

(r1 – КПД учитывающий потери в ведущем участке гусеничной цепи, 0,97....0,99.

пц,=4;пкон=1

(м1=0,994*0,981(1-0,05)=0,89

(м2=0,89*0,99=0,88

6.Номинальный крутящий момент двигателя:

Мн=Nн / Wн ; где:

Wн – номинальная угловая скорость коленчатого вала двигателя, которую подчитываем по формуле:

Wн=(*пн / 30 ; где:

пн – номинальная частота вращения коленчатого вала , (об/мин).

Wн=3,14*2100/30=219,8

Мн=59,3*103/219,8=269,8 (Н*м)

EMBED Equation.3 7.Часовой расход топлива:

Gтн= gеи *Nн / 103 ; где:

gеи – удельный эффективный расход топлива при номинальной мощности двигателя, (г/кВт*ч).

gеи=210....245 (г/кВт*ч)

Gтн=230*59,3*103/103=0.014 (кг/ч)

8.Знаменатель геометрической прогрессии передаточных чисел трансмиссии трактора:

EMBED Equation.3 g =м-1 EMBED Equation.3 Кmin / м-1 EMBED Equation.3 Кмах

g=4 EMBED Equation.3 /4 EMBED Equation.3 =0,59

м– число основных рабочих передач, в нашем случае равно 5.

Минимальная касательная силы тяги:

РКмin=РКРmin+fG

РKmin=13+0,08*25=15

9.Передаточное число трансмиссии на первой передаче:

i=Wн*rk / VТi ; где:

rк – динамический радиус ведущей звездочки (м).

rк=0,16*lзв*Zк ;где:

lзв – шаг звена гусеничной цепи, 0,176 (м).

Zк – число звеньев гусеничной цепи, укладывающихся на округлости ведущей звездочки, 33 (шт).