АБЗ

Файл : bestref-32878.DOC (размер : 479,744 байт)

Министерство Общего и Профессионального Образования Российской Федерации

Ростовский государственный строительный университет

Курсовой проект по дисциплине

Производственные предприятия транспортных сооружений

АБЗ

Расчетно-пояснительная записка

111774 РПЗ

Выполнил студент группы Д-327

Стрижачук А. В.

Руководитель:

Литвинова Л. А.

Заведующий кафедры:

Илиополов С. К.

Ростов-на-Дону

1999 г.

Исходные данные.

Длина участка строительства10

Ширина проезжей части7

Толщина асфальтобетона0,1

Тип асфальтобетонаВ

Плотность асфальтобетона2

Число смен1

Продолжительность работ4

Длина транспортировки11

Удельное сопротивление стали0,12∙10-4 Ом∙м

Содержание:

4Климатическая характеристика района.

1.Обоснование размещения АБЗ.5

1.1.Сравнение времени остывания асфальтобетонной смеси со временем ее доставки к месту укладки.5

1.2.Источники обеспечения АБЗ водой и электроэнергией. Нормативные требования.5

2.Режим работы завода и его производительность.5

2.1.Часовая производительность АБЗ, QЧ, т/ч.5

2.2.Расчет расхода материалов.6

3.Определение длины железнодорожного пути для прирельсовых АБЗ.7

3.1.Количество транспортных единиц N, прибывающих в сутки.7

3.2.Длина фронта разгрузки L, м.7

4.Склады минеральных материалов.7

4.1.Расчет щебеночных штабелей.7

4.2.Выбор и расчет ленточных конвейеров.7

4.3.Выбор типа бульдозера.8

5.Битумохранилище.9

5.1.Расчет размеров битумохранилища.9

5.2.Количество тепла, необходимое для нагрева битума в хранилище и приямке Q, кДж/ч.9

5.3.Расчет электрической системы подогрева.10

6.Определение количества битумоплавильных установок.11

6.1.Часовая производительность котла ПК, м3/ч.11

6.2.Расчет количества котлов.11

7.Расчет склада и оборудования для подачи минерального порошка.11

7.1.Расчет вместимости силоса в склад.12

7.2.Расчет пневмотранспортной системы.12

8.Расчет потребности предприятия в электрической энергии и воде.16

8.1.Расчет потребного количества электроэнергии.16

8.2.Определение общего расхода воды.16

8.3.Определение расхода воды на восстановление запаса в пожарном резервуаре, ВПОЖ, м3/ч.16

8.4.Определение диаметра трубы водопроводной сети, dТР, м.16

9.Технологическая схема приготовления модифицированного битума.17

Литература.18

Климатическая характеристика района.

Кемеровская область расположена в III-ей дорожно-климатической зоне — зоне со значительным увлажнением грунтов в отдельные периоды годы. Для района проложения автомобильной дороги характерен климат с холодной зимой и теплым летом, что видно из дорожно-климатического графика (рис 1.1).

Лето теплое: среднесуточная температура наиболее жаркого месяца (июля) составляет +18,4˚С; зимы холодные со среднесуточной температурой наиболее холодного месяца (января) –19,2˚С. Отрицательные температуры воздуха бывают с ноября по март, а расчетная длительность периода отрицательных температур Т=179 сут.

Абсолютный максимум температуры воздуха в году достигает +38˚С, минимум -55˚С. Следовательно, амплитуда температуры составляет 93˚С. Годовая средняя суточная амплитуда температуры воздуха бывает в июне (13,2˚С), а максимальная в феврале (30,2˚С).

За год выпадает 476 мм осадков; количество осадков в жидком и смешанном виде 362 мм за год; суточный максимум 46 мм. Средняя за зиму высота снежного покрова составляет 51 см, а число дней со снежным покровом до 162 сут (период 03.11 — 13.04).

Для рассматриваемого района зимой преобладают ветры южного, юго-восточного и юго-западного направлений. Летом преобладают ветры южного и северного направлений (рис 1.2). Средняя скорость ветра за январь равна 3,41 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за январь — 6,8 м/с. Средняя скорость ветра за июль равна 3,55 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за июль — 4,4 м/с.

1.Обоснование размещения АБЗ.

Завод будет размещен вблизи железнодорожных путей, так как все дорожно-строительные материалы будут доставляться по ним.